城市科技：GYS班 为职校生定做进名企的“通行证”
——我校隆重举行汽修钣金GYS班开班仪式
冠名班是校企合作、工学结合的切入点之一，是推行校企共同育人培养模式改革，提高职业学校人才培养质量的重要途径。9月27日，学校在上海市汽车运用与维修开放实训中心隆重举行汽修钣金GYS班开班仪式，学校校长张巨浪、法国GYS中国区总经理贝世凡、BZL总经理赵峰等出席开班仪式。
国际名企诚意伸手，校企合作双赢之路
GYS成立于1964年，公司设计并生产焊机系列 、车身修复系统、电瓶维护系列等三大产品，其中，车身修复产品全球销量第一。法国GYS公司在中国投资组建了宝之龙电气设备（上海）有限公司，宝之龙秉承GYS重视专业技术提升的传统，非常注重长远的品牌战略与发展，与全国主要职业教育院校的汽车维修项目进行了广泛合作。2012年学校与法国GYS公司签订校企合作协议，全面拉开学校与国际知名企业深度合作的序幕。积极主动地与学校进行洽谈，希望能与学校建立长期、紧密的战略合作关系。
在本次冠名班启动仪式上，张巨浪校长提出了三点希望：希望首批37名同学抓住机遇，勤学苦练、精思巧练，练就与国际高水平接轨的技能，成为具有国际竞争力的钣金人才；学校、企业不断探索“深度融通、高端嫁接”的浸润式校企合作模式，从师资培养、课程建设、校本教材等多个方面加强联动融通，让GYS班成为校企深度合作的典范；希望企业关心、关注GYS班人才培养，校企通力合作共同将GYS班办出成绩、形成品牌。
法国GYS中国区总经理贝世凡表示，经过与学校两年多的深度合作，双方都积累的宝贵的经验，看到本次GYS班的全体师生良好的精神面貌，很高兴，相信GYS班一定会越办越好，每一位同学都将会在未来取得辉煌的成绩。
校企合作再掘深度，共建共享互惠双赢
自学校与GYS达成合作共识以来，校企双方开展了一系列合作。对于如何形成科学的良性的合作机制，学校也积累了一些经验。其中最重要的一点就是要实现学校与企业的对接，桥梁就是老师。校企合作之后，学校老师要到企业进行员工培训，而这也会形成“倒逼”机制，反过来促进老师素质的提高。“企业认可了你的老师做培训，等于认可了你们学校的质量和条件。”张校长说。
“我们人才培养目标可以通过调研拿到，而老师则必须真融入到企业才能把学生教好。”张巨浪校长说。以汽车行业为例，从企业到行业的技术滞后大约是3年，从行业到教学的滞后又有2~3年，这样企业与学校之间的滞后起码在5年以上，培养出来的学生已经不能适应企业的要求了。而校企合作之后，企业有的技术学校都可以有，学校等于是走在行业的第一线。
本次冠名班是学校与GYS校企合作协议的重要组成部分。据学校机电实训中心负责人陶老师介绍，学校与GYS合作中，学校将提供培训的设施设备、场地等硬件条件，GYS公司将提供最新的汽车钣金实训中心建设方案和培训课程，并结合学校实际，借鉴欧洲成熟的职业教育模式，开发适合中国实际的实训模式。GYS公司还将派驻专业人士，对学校钣金专业的教师进行培训，传授先进的理念和方法，并给表现优异的学生颁发法国GYS结业证书。学校非常看重GYS与职业教育合作的经验和诚意，希望通过合作，革新学校钣金师资的专业思维，提升学校钣金专业的核心竞争力，引领学校钣金专业为上海乃至全国培养输送一流的专业人才。
企业发展的“人才库”，名企就业的“通行证”
“在校企深度合作基础上冠名班是学校培养方向和企业的无缝衔接的最佳模式，从另一方面来说，则让家长在孩子入读后放心。在市场经济时代，“包分配”可算是痴心妄想。但是在冠名班里，只要你勤学苦练，扎实认真，进口就看到出口，基本上就可确保饭碗了。”
“在中职就读的学生，父母的社会关系相对较少，这给他们很大的担忧。而如果一入校就能看到前景，不用他们再去找人找关系找钱来帮子女找工作，那等于是解除了他们的后顾之忧。”张巨浪校长笑谈到，这也是一种“社会责任”。
企业给予的投入不会白白浪费，在冠名班，由于企业文化已提前渗透到学校，于是在提升学生的职业认同感的同时，也减少企业员工的流失率。
“企业冠名后，这些学生从一开始就认同了这个企业的文化。我喜欢这个品牌，融入企业的速度要快很多，有的在企业待一天就能做事，在就业中能迅速抢占先机，同时在企业碰到困难时也能支撑下去，自我适应能力更强，从而产生良性循环，为企业发展提供了源源不断的人力资源支持。”企业有关负责人说。
谈到本次汽修钣金GYS班的培养优势，张巨浪校长认为，订单培养一定程度上解决当前企业的员工素质和技术水平跟生产不适应的问题，学生不是毕业后再去厂里工作，而是在培养的过程中，企业就已经介入了。如果学生毕业后才到企业工作，还要接受企业文化的熏陶和另外的培训，一方面企业要为这个来花费很多的时间和精力，另外学生的可塑性在毕业之后也会有所降低，因为人的思想观念、知识接受、学习是早一点更容易转换。